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萧君泽当然没有用运河直接掏空北魏的想法。
因为大运河根本不是隋朝的灭国原因，隋朝那开皇盛世，有很大一部分都是吹出来的，杨坚开国不久，便清查土地，手下官员们查出的土地越多，功劳越大，于是在开皇年间，全国清查出土地近四十亿亩……
这是什么概念啊，后世两千年后，以工业革命时代的加持，也是要求十八亿亩耕地保住就好！
后世还有人说贞观之治和后世开元盛世，都没有达成隋朝的户口和土地数量，当时萧君泽就在网上和人吵，说以隋朝按四十亿土地这个基本盘收税，能挨到炀帝三征高丽后才灭，本身就是奇迹了好吧。
再说了，以拓拔宏的水平，疏浚运河而已，完全达不到亡国的程度，萧君泽甚至已经准备好广开高炉，为朝廷打造足够疏通运河的农具。
……
“如何？”
萧君泽指着木头车轮，给周围人观看。
在古代，车是非常昂贵的物件，原因就在车轮上。
车轮是极为精密的物件，在木工中算是皇冠级别，需要十几年的老师傅才能做好，车轮是不可能直接掏空整片木板来做的，因为木头的纹理让他不能承受横向的力，需要用拼接的方式来做。
同时，还要保证两个车轮大小相同，支撑的轮辐更是要求完全一致，稍微有大小不同，就会让车轮很容易损坏。
萧君泽的解决办法，就是用标准化，用专门的工具把每个轮辐、轮毂、做成标准的零件，这样流水线生产，能很快让工人掌握零件质量。
同时，他还准备了铁皮，用烧红的铁皮圈，套在泡水的木轮上，加水降温，用热胀冷缩给车轮包上铁皮，来提高耐用性……
“您修河，铁皮放包在水里，怕是要很快磨坏吧……”
他的学生崔曜委婉地问。
“修河的第一步，就是拦水，”
萧君泽给徒弟解释，“另外，工业产品就是要有消耗，要是能当传家宝，消费和提升从哪里来？”
崔曜低头表示受教。
“好了，你们最近的任务，就是检查测量铁皮的长短对不对！”
萧君泽交代自家学校的三位学生会首席。
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